壓(Ya)鑄件抛丸主要清理産品粘(Zhan)砂(Sha)和表面(Mian)異物,鏟磨割筋、披縫和[He]毛[Mao]刺(Ci)等凸出物[Wu],以及打磨[Mo]和精(Jing)整鑄件表面以及表面缺陷的[De]局部掩蓋等(Deng)。抛丸是利用旋轉[Zhuan]的葉輪把小鋼丸或者小鐵丸抛擲(Zhi)出(Chu)去撞擊零件[Jian]表面,故可以除去零(Ling)件表(Biao)面的氧化層。同時鋼丸或(Huo)鐵丸(Wan)撞擊零件表面(Mian),造成(Cheng)零件表面的晶格扭曲變形,使[Shi]表面硬度[Du]提升,是對(Dui)零件表面進行清理的一種方法,抛[Pao]丸常(Chang)用來對産品[Pin]表面的[De]清理[Li]或者對零件表面進行處理。對壓鑄件進行抛丸的作用主要有有兩個目(Mu)的[De]:表面質量,精整(Zheng)鑄件表面。所謂"浸滲(Shen)",也叫[Jiao]"堵漏"就[Jiu]是在相應條[Tiao]件下把浸[Jin]滲劑滲透到鋁(Lü)鑄件的微孔(Kong)隙中,經過固化後使滲入(Ru)孔隙中的填[Tian]料與鑄件孔隙[Xi]内壁連成一體(Ti),堵住微孔,使零件能(Neng)達到加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術(Shu)。一種廢品循(Xun)環的方法也可(Ke)把它看作鑄件(Jian)後續處理(Li)過程中公認的生(Sheng)産[Chan]工藝。
大型的壓[Ya]鑄件在[Zai]熱處理時[Shi]很容易發生[Sheng]變形,而鋁鑄件的變形過大導緻報廢的數量不斷增(Zeng)加,對後續工[Gong]序的影響重要。為了減小(Xiao)和控(Kong)制熱處(Chu)理對大型鋁鑄件的變形[Xing],可通過優化熱處理工藝參[Can]數,采取(Qu)增[Zeng]加等溫階段(Duan)、控(Kong)制升溫速度和(He)零件的(De)入爐溫度、提升淬火水溫等工藝措施(Shi)來降低鋁鑄(Zhu)件[Jian]的熱處理變形情況的發生。加(Jia)熱速度越快,零(Ling)件壁厚越大,溫(Wen)差就越大,所産生的(De)熱應(Ying)力也就越大。所以,通過降低加熱速度減小熱應力[Li],可以減小零[Ling]件(Jian)的[De]加熱變[Bian]形。壓鑄件(Jian)固[Gu]溶處理淬火冷[Leng]卻時,冷卻[Que]速(Su)度越快,産生的熱應力就[Jiu]越大,零件變形的概率就越大[Da]。在确[Que]定冷卻效[Xiao]果的(De)前提[Ti]下,應(Ying)提升水溫,降[Jiang]低淬火冷卻速度,減小零件冷[Leng]卻變形。還可以通過[Guo]改進零件擺[Bai]放位置和方(Fang)式以及使用(Yong)校正等手段來減小大型鋁鑄件熱處理的變形。
如何防止壓鑄件(Jian)産生縮孔?我們為大家整理了以下幾條:
一、選擇(Ze)和控制金屬液的成分,盡(Jin)可[Ke]能減少液态[Tai]金屬的收(Shou)縮。
二、正[Zheng]确地[Di]選擇澆注溫(Wen)度和澆注速(Su)度,在不增加其(Qi)它缺陷(Xian)的前提下,可(Ke)适當降低澆注(Zhu)溫度和(He)澆注(Zhu)速度。
三、增大(Da)冒口的補縮作[Zuo]用(Yong)。在(Zai)适當的地方放(Fang)置(Zhi)尺寸夠[Gou]大和數量足夠的冒口,确定有(You)足夠的液體[Ti]金屬,對鑄件(Jian)就近補縮。
四、在鑄型各部分采用導熱系[Xi]數不同的[De]材料,放置(Zhi)冷[Leng]鐵,以控制鑄(Zhu)件各部分的(De)冷卻速[Su]度,造成向冒口[Kou]方[Fang]向順序[Xu]凝固的條件。
五、正确(Que)選擇澆注位置(Zhi)和澆[Jiao]注系統,以造成[Cheng]同時凝固或(Huo)順序凝固。砂[Sha]型緊實度要适[Shi]當。
六(Liu)、确定[Ding]鑄件順序凝固(Gu),把縮孔和[He]縮松引到冒口裡去。為此[Ci]需要正确選擇澆注時鑄(Zhu)件的位置;
七、對鑄鐵[Tie]可以适當增加生産量。
八、鑄件結構要設[She]計正确,厚薄均[Jun]勻,以減小熱節。
九、厚薄不[Bu]均勻的鑄件、要把厚的部(Bu)分放在上面高[Gao]的地方,以便加[Jia]冒口(Kou)。
壓鑄件在生産(Chan)過(Guo)程中容[Rong]易産生很多缺陷。對于密封要求的汽車壓鑄(Zhu)件如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等,在(Zai)進行不怕壓[Ya]密(Mi)封試驗時,缺陷微孔的(De)存在将導緻密封介質(Zhi)的滲(Shen)漏造成大(Da)量廢品,且這(Zhe)些[Xie]缺陷[Xian]往往機加工後經試壓才能發現,從[Cong]而造成工時、原[Yuan]材料(Liao)和能源的嚴重(Zhong)浪費。由于(Yu)産品[Pin]的[De]不斷[Duan]發展,産(Chan)品結構越來越[Yue]複雜,對[Dui]鑄件的(De)要求也越來(Lai)越(Yue)高,鑄件産生缺(Que)陷的機率[Lü]也增[Zeng]加,任意的鑄造(Zao)技術也難以确定鑄件1的合格率。為了[Le]解[Jie]決汽車鋁鑄件廢品(Pin)率不錯的問題,挽救(Jiu)因上述缺陷可能報廢的鑄件。因此(Ci),浸滲[Shen]處理就[Jiu]成為挽救産品缺陷的重要手段(Duan)之一。實踐證明,浸滲技術是提升鑄[Zhu]件成品合格率及[Ji]确定産品使[Shi]用[Yong]性能的一種行之的方法。